Столкнулся сегодня с проблемой, стоял в любимой пробке и краем глаза заметил что стрелка не там где обычно, а на 110 градусах. С опаской добрался до дома, перегрева не случилось, бортовик ни слова не сказал, лампа не зажглась.
Так вот, подождав вечера, пока машина остынет, пошел прогревать, такая, значит, ситуация: Стрелка ровно(без колзабавний) доходит до 90, потом плавая начинает расти, выростает до 100 - карлсон молчит, проходит буквально полминуты стрелка делает резкий рывок к 110 и вентилятор включается и работает до тех пор пока температура не дойдет до 90.
Соответственно: 1й датчик на приборку работает, 2й датчик карлсона тоже пашет (только вот должен ли он начинать работать только от 110, а не при 90?)...3й датчик на ЭБУ, а работает ли он?
Сразу появилось несколько версий:
1. Не работает датчик температуры ОЖ для ЭБУ,
2. Неисправен термостат(поздно открывается),
3. Воздушная пробка в системе охлаждения(в чем сомневаюсь).
Помогите советом как быть, кого чинить, а то ведь время сейчас жаркое, глядишь и закипит лев.
P.S. Уровень охлаждающей жидкости в норме))