Перейти к содержанию

t0pt

Пыжеводы
  • Постов

    9
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о t0pt

  • День рождения 20.04.1991

Старые поля

  • Номер телефона
    89602173385
  • Имя
    Евгений
  • Год выпуска
    2001

Контакты

  • MSN
    http://vk.com/id11419147
  • Сайт
    http://
  • ICQ
    0

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Петрозаводск

Достижения t0pt

Newbie

Newbie (1/14)

0

Репутация

  1. t0pt

    STOP

    Здравствуйте, С сегодняшнего дня заметил одну ерунду, завожу машину, и после пуска на долю секунды загорается STOP, без звуков и прочего, только стоп. Раньше такого не было, какие могут быть причины? Если заглушить и в течение нескольких минут завести, лаг не повторяется. Тут еще у меня датчик давления масла лагает и после езды по лужам начинает орать на давление масла, помыргивая от пол накала до зажигания лампы стоп с писком и прочими делами. Но сейчас на улице сухо, уровень масла на миллиметр ниже максимума, ОЖ тоже в норме (датчика нет).
  2. В общем все продолжается, с утра, видимо из-за низкого заряда аккумулятора (крутит нормально, заводит без проблем), скидывает пробег суточный, точнее не скидывает, а выдумывает новый. После снятия аккума на ночь (заряжал), с утра все завелось, пока настраивал время, обратил внимание, что на приборке, все стрелки лежат и не шевелятся. Проехал километра 3-4, вышел из машины на минут 5-7, когда вернулся, завел, все работало снова. Также бывает начинает по утрам моргать подсветкой одометра, изменяет показания межсервисного пробега. Отдельно может пропасть звук поворотников (поворотники моргают, но не щелкают, если просто выключить и включить зажигание, проблема не уходит, нужно заглушить минут на 5). При этом все лампочки сигнальные работают в нормальном режиме и на них ни как не влияет вся эта дьявольщина. Плюс не знаю, к этому относится или нет (не помню как раньше в морозы было), при включении кондея (обычная печка у меня, не климат) ни каких щелчков не слышно. До вселения бесов в машину в +2 - -2 реле срабатывало и кондей включался. Может оно так и должно быть в мороз, подскажите поэтому вот пункту, а может все от одной проблемы пляшет. Так вот, знающие люди, подскажите по таким симптомам, что тут может скорее быть: кончина приборки или же мозги катятся в тартарары? И вообще диагностируется это как-то? Был недели 2 назад на диагностике, по поводу чека (лямбда первая накрылась), ошибок ни каких не было, окромя той самой лямбды. Тестер универсальный 16пин вроде использовал техник. С официалами у нас тут в Петрозаводске туго, все, что могут, подключить сканер за тысячу и распечатать ошибки, но это любой гаражный сервисмен тут делает вдвое дешевле. Спасибо всем, кто откликнется.
  3. Машину по ПТС купили в 2004-ом, потом от всех ее владельцев у меня есть бумаги с пробегами и что где делалось, также в книжке по ремонту и эксплуатации владельцы вели журнал, там для заметок есть место. Плюс по всяким вторичным признакам пробег реально был не более 200-т, может и не 172, конечно, но уж точно не 500к
  4. Дорестаил на 4 прибора, без хром колец. Не мультиплексная у меня еще, если имеет значение.
  5. Всем привет. Помогите товарищи, не смог в поиске ни тут, ни в прочих гуглах, найти ответ на вопрос. И так. Сегодня с утра ни с того, ни с сего завыла сигнализация, а вечером, когда решил поехать по делам и включил зажигание, увидел поздравление с новым годом от своего пыжа. Заморгала приборка, аки новогодняя елка, всеми лампочками, стрелочки начала швырять в крайние положения и обратно. Потом раздался гудок, в стиле "error" на компьютере и все угомонилось. Все работает, все нормально, но пробег с 172-х тысяч, прыгнул на 448, вместе с тем и суточный прыгнул и сервисный, на одинаковое количество километров, а именно, прибавил мне 274600 км. По поводу, что скручен был, думал. Но! Машина хоть и 2001-го года, ездить начала, только в 2004-ом, с тех пор было 3 хозяина, я третий. От предыдущих осталась история в виде наряд-заданий с отметками о пробеге. Так вот собственно вопрос, что же такое случится могло и с чем связано, может было у кого подобное? На улице не морозно в принципе, -12 всего, влажность около 80%, есть вариант, что крысы что-то сгрызли (гуляют стаями около дома), но беглый осмотр подкопотного пространства надкусанных проводов не выявил. Спасибо заранее всем за ответы.
  6. Читал, что на этом моторе практически вечный ДПДЗ, и да, забыл сказать, двигатель неустойчиво работает в очень короткий промежуток времени, если на холостых, то минуту-две, потом нормально снова, если потихоньку педаль нажимать, и довести до 3к об/мин, и газануть, то подхватывает, и начинает работать как обычно. Ну и если 70 градусов настигает в пути, то машина на 2.5 тысячах оборотов дергается с одинаковыми промежутками времени, секунд так в 5, и создается ощущения, что двигателем тормозит, потом снова нормально, потом опять тормозит. Ну и как сказал, все это очень быстро проходит, и едет как ни в чем не бывало. И до 70 градусов тоже машина едет отлично, тянет как надо, не брыкается. З.Ы. Если уверенность про ДПДЗ пришла из-за зависаний на 1300, то это не из-за него, я пробовал на холостых скидывать клемму с РХХ, тогда зависаний и колебавний в оборотах нет.
  7. В общем ситуация следующая: имею пежо 406 2001 года с двигателем ew7j4, и в 9 из 10 случаев машина троит на 70 градусах, либо не троит, а очень не устойчиво работает, шпиняя обороты на +/- 150, при нажатии на педаль газа "захлебывается", пытается заглохнуть (но не глохнет), и через минуты полторы все проходит и снова начинает нормально работать. При прекрощении вот этого бардака двигатель резко подкидывает обороты до ~1300 и опускает до рабочих. Свечи новые стоят. Искал по форуму и по интернету инфу, ни чего не нашел. Может у кого подобное случалось, как решали? P.S. Не знаю, может ли тут быть причастен РХХ, но его уже пора на замену. Холостой ход плавает на 50 приблизительно туда-сюда, и при сбросе педали зависает на 1300-1500 оборотов. Заслонку мыл, регулятор чистил. Планирую заказать в ближайшие дни и новый поставить. Возможен ли вариант, что это из-за него? Либо наоборот, может регулятор и не причем?
  8. Блин, действительно одна и та же, не обратил внимания, пересмотрел их уже кучу, все в голове перемешались. Первую ссыль поправил. З.Ы. Спасибо за ответ) З.З.Ы Стоит ли смотреть с пробегами 190-240 тысяч?
  9. Здравствуйте. Решил себе прикупить сей аппарат, собираюсь ехать в Питербург за ним в эту субботу, на примете есть несколько вариантов: cars.auto.ru/cars/used/sale/31036550-db5b.html , cars.auto.ru/cars/used/sale/31106938-d766d.html . Может что-то кто посоветует. Какой лучше сначала посмотреть, куда залезть, где послушать? Может у кого-то есть не много свободного времени и желание помочь, договорились бы о встречи в Спб, вместе бы сходили на осмотр, если возможно. До этого владел нашим автопромом, в лице ВАЗ 2115, 2002 года, в принципе, что к чему в машинах разбираюсь. Возможно есть какие то мелочи, которые упустил при просмотре вашего форума, на которые следует обратить внимание. Спасибо за внимание, надеюсь на помощь и понимание)
×
×
  • Создать...