Перейти к содержанию

bebia

Пыжеводы
  • Постов

    98
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о bebia

  • День рождения 03.10.1981

Контакты

  • Сайт
    http://
  • ICQ
    0

Информация

  • Пол
    Мужчина

Старые поля

  • Имя
    Дмитрий
  • Ваш автомобиль
    Peugeot 406 Coupe 2.0 16V МКПП
  • Год выпуска
    2000

Посетители профиля

2 538 просмотров профиля
  1. Здравствуйте, не так давно приобрел кабель lexia 3, скачал софт diagbox 7.02, установил и начал пробовать, но соответственно не чего не вышло как я не пытался. Решил обновит программу, после обновления пробовал ещё раз, но связи нет. Пробовал через diagtool- компьютер не отвечает. Пробовал чере pp2000, какой-то результат пошёл, глобальный тест начался, релюхи щёлкают, но увидело только abs и подушки, на этом всё, больше не чего не видит, даже вин в начале не находит, говорит не возможно определить. Куда копать ума не приложу. Подскажите пожалуйста кто силён в этой теме.
  2. Здравствуйте, по поиску не нашел не чего похожего, поэтому создал отдельно тему. Двигатель 2.0 RFR , вот уже второй раз появляется некая проблема по работе мотора? Не знаю как правильно описать, попробую. Первый раз было почти месяц назад, а сегодня уже второй раз, при движении на передаче, набирая обороты, происходит рывок, как будто сзади трос привезали, резкое замедление, затем еду дальше как и не было не чего. Сегодня схожая тема, отличие только в том, что загорелся check engine на мгновение, что может это быть?
  3. Фиг знает, что там, дым это или пар, пока езжу изучаю.
  4. Тут у меня получился какой-то мини блог, общения с самим собой больше ☺️. Спасибо, Ситрогон и Kretoff, что разбавили общением. Крышку поставил, скатался туда же, где в первый раз накидало в колбу масла. И снова в том режиме погонял, приехал к дому, результаты ниже: Снята старая и установлена новая Это колба по приезду к дому Далее видео : https://radikal.ru/video/7VV35eSV6uk Думаю какие-то выводы пока делать рано, время покажет, но то что вижу сейчас норм. Накатаю чутка, а там видно будет.
  5. Сейчас приехал на работу, ехал специально длинной дорогой, там вжарил чутка, в "маслоотстойнике" относительно чисто, беловатый налет на стенках и пару капель конденсата, с девятого мая туда не лез. Снял трубку с сауна давал оборотов, держал их высокими, из сауна не чего не вылетело, кроме пара. Думал сегодня после работы, в обед, поменять крышку. Думаю уже, может зря купил и пока не менять? Или все таки поменять?
  6. Наконец-то пришла крышка из Германии. Думаю в ближайшее время поставить. До этого 29 апреля, ехал домой, увидел дым из под капота, затормозил, открыл капот, соскочил шланг с самопальной трубки вкг с маслопомойкой и масло попало на коллектор. Из сапуна знатно плевало маслом, какой-то хлюпающий звук из него, снова продал сапун в крышке в обе стороны. После этого все норм, покатался по области, в отстойный чисто, присутствует только пару капель воды. Видео после того как соскочил шланг: https://radikal.ru/video/wGaPwGfePrM
  7. Всём привет, крышка ещё не пришла, ждать 14 рабочих дней. Тут по утрам заметил цокающий звук. Не каждый день в основном на холодную, позже не замечал. Начал искать причину, открыл капот, стал снимать, что бы записать звук, в итоге записал. Оказалось что в момент звука при записи вылетела искра ( все видео смотреть не надо, искру видно с 7-9 секунду.) откуда бьёт ума не приложу? Датчик коленвала? https://radikal.ru/video/VsLEcEimjLW
  8. Заказал вчера крышку, как придёт, поставлю отпишусь.
  9. В режиме езды " пенсионер", по городу, масло не кидает, на стенках оседает так называемый масло-туман с паром. А вот если отжеч думаю начнёт плеваться маслом. Народ, как думаете, крышку менять стоит?
  10. Вот столько слил масла https://radikal.ru/video/BHkl6fg5mfg Такой вопрос, при убитой мембране в клапанной крышке, может так давить масло? Видел в интернете у человека из Белоруссии также давало масло, после замены клапанной, сказал перестало. Или это иЗДА поршневой?
  11. Пишу снова, после замены, вот уже как неделя прошла, езжу в основном на работу и назад. Ехать мало средняя скорость 40-60кмч. Иногда поддаю газу, каждый день смотрю трубку вкг и иногда вижу там прилично масло. Сегодня купил фильтр влагоотднлитель от компрессора, и сварганил из старой трубки вкг и его, маслопомойку. Поехал на трассу, проехался на больших оборотах, притопил короче, в трубке обнаружил масло чутка, когда уже остановился, на холостых дал оборотов было чуть дымка, потом и вовсе пропал. На обратный путь уже одел трубку с маслопомойкой и также помчался в обратную сторону на скорости к дому. По приезду обнаружил в колбе прилично масла. Видео скину позже. <a href="http://www.radikal.ru" target="_blank" rel="nofollow"></a> Это старые сальники. Машина едет едет нормально, скорость набирает тоже. После маслопомойки трубка и заслонка чистая.
  12. Колпачки как я и думал оказались не мои. Сегодня забрал машину после замены колпачков, колпачки старые убитые. Но пока не понятно, помогло, или нет. В понедельник посмотрим.
  13. В пятницу если будет место загон к мастеру, купил колпачки Виктор рейнз, правда странные они какие-то. По поводу проср@ться, что-то очкую, не прогорит не чего? Пока в движении дым есть, но не так как на холостых.
  14. Всё что нашёл у нас в наличии, а не под заказ, CORTECO, Viktor reinz, vga bk 3398.
×
×
  • Создать...