IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Объявления


> Ресурсы сайта

Пыжевикипедия ПыжеВикипедия


> Партнеры





> Информеры
Пробки на Яндекс.Картах

Пробки на Яндекс.Картах


> Полезное



Бухгалтерское сопровождение ИП


Оформление свадеб цветами


> Друзья клуба
> Рейтинги


Rambler's Top100



 


ПОДДЕРЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЭТОТ САЙТ, ПОЖЕРТВУЙТЕ 100 РУБ. НА ХОСТИНГ

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Покупаю "новый" 2,0л что смотреть?
DimSuba
сообщение 3.6.2019, 22:28
Сообщение #1


пыжевод-любитель
***

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 58
Регистрация: 25.9.2016
Из: Воронеж
Пользователь №: 10228
Спасибо сказали: 7 раз

Имя:Дмитрий
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 МКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


Привет. В среду привезут мне RFN 2х литровый, голый совсем. Всякие прокладки и впуск и выпуск я заказал, ремень ГРМ вместе с роликами тоже. Вот на что смотреть когда буду забирать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
SNICKERS
сообщение 4.6.2019, 0:43
Сообщение #2


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 860
Регистрация: 19.6.2012
Из: Ярославль, Москва, Воркута
Пользователь №: 2031
Спасибо сказали: 211 раз

Имя:SNICKERS
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Break 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


Если двигатель собран, то кроме как заглянуть под маслозаливную крышку, да глянуть во впуск\выпуск оценив состояние клапанов - больше некуда.
При сброке сразу меняй сальники КВ оба, и лучше сразу заменить уплотнительное кольцо маслонасоса. Для этого придется снять поддон, заодно и туда заглянешь в поисках криминала до начала эксплуатации.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
DimSuba
сообщение 4.6.2019, 10:07
Сообщение #3


пыжевод-любитель
***

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 58
Регистрация: 25.9.2016
Из: Воронеж
Пользователь №: 10228
Спасибо сказали: 7 раз

Имя:Дмитрий
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 МКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


да, блин... уже на 7700 всякого разного... и еще двигун 35..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
SNICKERS
сообщение 4.6.2019, 10:13
Сообщение #4


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 860
Регистрация: 19.6.2012
Из: Ярославль, Москва, Воркута
Пользователь №: 2031
Спасибо сказали: 211 раз

Имя:SNICKERS
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Break 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


колечко маслонасоса рублей 50 стоит, а сальники потом дороже встанут...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
DimSuba
сообщение 4.6.2019, 21:06
Сообщение #5


пыжевод-любитель
***

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 58
Регистрация: 25.9.2016
Из: Воронеж
Пользователь №: 10228
Спасибо сказали: 7 раз

Имя:Дмитрий
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 МКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


да понятно, я ж уже все заказал, должно в пятницу придти.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
DimSuba
сообщение 5.6.2019, 21:05
Сообщение #6


пыжевод-любитель
***

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 58
Регистрация: 25.9.2016
Из: Воронеж
Пользователь №: 10228
Спасибо сказали: 7 раз

Имя:Дмитрий
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 МКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


съездил, оплатил, посмотрел. Ничего не понял... я заказал "в разобранном виде" за 35т.р. лежит двигатель с кучей навесного, даже свечи на месте... типа за 41т.р.... так что посмотреть на клапана - не судьба. В пятницу заберу, повезу к месту ремонта.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
DimSuba
сообщение 16.6.2019, 21:30
Сообщение #7


пыжевод-любитель
***

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 58
Регистрация: 25.9.2016
Из: Воронеж
Пользователь №: 10228
Спасибо сказали: 7 раз

Имя:Дмитрий
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 МКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


Завел сегодня вечером. За исключением выхлопа (чего-то не так надел, сифонит), в остальном, тьфу*3 вроде бы все нормально. Завтра соберу все что снял, поеду покатаюсь.
2. Поездил 5 дней. Шумят гидрики на порядок меньше. Теперь езжу без дополнительных звуков. (я же сначала промывку заливал, потом временное масло, на 1,5-2т.км. с присадкой промывающей гидрокомпенсаторы. Я уже писал кажется что по внешнему виду, масло там не меняли с момента продажи нового). Мощности хватает, теперь реже переключаюсь. Когда проеду 2т.км, поменяю масло на нормальное, буду смотреть расход топлива. Но сейчас он явно больше. Интересно еще вот что.. я когда снимал ремень ГРМ на своем бывшем, там шкив к/вала крепиться 4мя болтами, к ... промежуточной опоре, которая зажимает шестерню к/вала, которая к тому же держится шпонкой. Так вот когда я снял на "новом" движке, оказалось что там уже по новому, и ни фига шестеренка не держится ни шпонкой ничем другим.... Посмотрел оторопело на все это, потом взял к-т со старого движка, поставил все по меткам, и вуаля! Все работает ;-))).

Сообщение отредактировал DimSuba - 21.6.2019, 13:47
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_20190615_112556_1.jpg ( 548.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
Прикрепленный файл  IMG_20190615_112637_1.jpg ( 561.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 23.7.2019, 17:14