значит так други.вот что узнал сегодня....знаю точно что форсы датчик дроселля одинаковы.соответственно импульс подачи горючки одинаков.вытаскивал всю проводку подкапотную но после проверки волговской.дросель оставил наш.замена патрубка от фильтра на волговский для установки дмрв.со слов кулибина ни чего сложного.сам посмотрел сегодня под капот и действительно.на стенде двигатель 2 литра xu выдал 156л.с