Перейти к содержанию

Drizzly

Пыжеводы
  • Постов

    58
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Drizzly

  • День рождения 26.01.1988

Старые поля

  • Номер телефона
    89152707783
  • Имя
    Евгений
  • Ваш автомобиль
    Не Peugeot
  • Год выпуска
    2001

Контакты

  • Сайт
    http://skyboom.ru
  • ICQ
    313381719

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Москва
  • Интересы
    Пиво бюст прекрасной дамы и панк-рок.

Достижения Drizzly

Newbie

Newbie (1/14)

0

Репутация

  1. Drizzly

    М4 Дон

    Там возле Тарасовки местные за 200 р. по этой тайной дороге провожатыми нанимаются. Спасибо за схему, как-нибудь опробую)
  2. Покупать пыжа на автомате без предварительной тщательной диагностики на сервисе - тут шансы выиграть меньше чем в лотерее. А когда прогретая - тоже жужжит?
  3. ну и я тогда загадаю что-нибудь в том же духе))) http://img.drive.ru/i/0/4efb787a09b602763000012a.jpg
  4. где-то читал что в Кении еще можно купить пикапы на базе 504 с нулевыми пробегами - там они до 2006 года еще производились. Самый долгоживущий пыж за всю историю...легенда.
  5. мазда роадпэйсер....если бы не гугл никогда бы не догадался....
  6. Спасибо огромное. Климат тем временем совсем перестал включаться. Был у кондиционерщиков - они сказали что по их части все нормально, и давление и радиаторы в отличном состоянии. Сказали искать проблему в датчиках и электронике, голова не дает команду на включение компрессора. Можешь сказать где именно находится датчик давления? (нагуглить не смог) Какие еще датчики следует проверить? Если датчики рабочие - то проблема уже в блоке управления климатом, да?
  7. у меня новые симптомы появились - не могу понять причину. При включенном климате периодически начинают скакать обороты холостого хода (от 500 до 1500). При этом я слышу щелчки как включается и выключается компрессор кондера. При включении обороты ползут вверх, при выключении - вниз. Компрессор словно не знает включаться ему или нет и включается каждые три секунды. Проявляется это только при прогретом движке, причем сильно прогретом. При выключенном климате - все отлично. Как починить этот глюк компрессора? Какой-то датчик может быть, который отвечает за его включение?
  8. Ну а какое может быть продолжение? Каждый из нас остался при своем мнении. У меня нет доказательств того, что меня не предупреждали, у них нет никаких доказательств того, что предупреждали. (хотя даже если предупреждение имело место быть (что неправда) это ни разу не снимает ответственность с механика выпустившего на дороги общего пользования технически неисправный автомобиль, даже если предположить что клиент ему попался сказочный дебил и сам попросил отключить ему тормоза....ну да фиг с ним)) Какой позиции верить - каждый сам решит. Туда я больше не ездок. И все знакомые кто там обслуживался - тоже.
  9. У меня все решилось еще проще - тупо забился радиатор кондиционера. Почистил, помыл - все работает.
  10. Вот он, яркий пример совкового сервиса когда вместо хотя бы извинений, клиент (весьма лояльный клиент, который ранее обслуживался у вас не один раз, хвалил вас в этой ветке и неоднократно рекомендовал друзьям и знакомым) получает ответ в стиле "Сам дурак". Не знаю дошла ли до вас информация в искаженном виде или это осознанное вранье, но давайте объясню по пунктам. Частично вранье. Да я спрашивал, сколько будет стоить тупо выкрутить лампочку чтобы она не мозолила глаза, после чего позвонил будущему владельцу машины рассказал подробно ситуацию назвал примерные варианты решений и их ценники, предложил сделать выбор - решили делать все полностью и капитально. О чем я и сообщил вашему мастеру. После этого мы договорились дождаться окончательной диагностики и определиться с ценой полного ремонта всей системы АБС. Все верно. Ложь. Именно это решение и было принято - сразу после сервиса ехать на разборки и искать подходящие привода. И именно туда я собирался направиться после того как мне отдадут машину. Меня правда предупредили о том что купленные привода могут и не подойти, как повезет. Абсолютная наглая ложь. Ни предупреждения, ни даже намека о том что с тормозами может быть что-то не так от вашего электрика не было. Я не идиот чтобы ехать до разборки "на машине с тормозами которые могут работать неадекватно". У меня есть семья и подвергать свою жизнь и жизнь окружающих опасности без причины я никогда не стану. Все что я услышал была фраза в духе - может быть и будет работать АБС, посмотрите, потом скажете. Еще одна наглая ложь. Никаких предложений проверить работоспособность тормозов не было. Последней моей фразой перед тем как покинуть вас вашему электрику была фраза про то что я поеду поищу привода на разборках и вернусь с ними, ответ был в духе, "да, возвращайтесь". Вы сами можете поверить в то что вы говорите? Какой-то фантастический сценарий...Мне (как вы сказали ниже - взрослому и вменяемому человеку) якобы говорят что тормоза возможно не будут работать, я киваю, говорю что-то типа "мне плевать что тормоза могут не работать, лишь бы лампочка не горела чтобы я мог загнать машину подороже", еду на оживленную дорогу и чуть не разбиваюсь? Чтобы что? Чтобы потом написать плохой отзыв и очернить хороший сервис? Зачем бы мне тогда надо было вас хвалить страницей раньше и год обслуживаться? Верно. После того как чуть не поседел нахрен. Согласен на 100%. Но если бы было не просто предупреждение, а хотя бы намек что после включения датчиков что-то может пойти не так - этого разговора бы не было. Ну а что же вы так? Напишите ее сами - и выложите сканы. Если уж начали говорить про то что я якобы был предупрежден - врите до конца. Насчет выводов - Вы правы, каждый прочитавший их сделает в этой ситуации сам. PS. Да, и тетенька на кассе все еще не научилась здороваться. И еще проблему отсутствия сдачи в кассе предлагается решить клиенту.
  11. Долго подбирал нематерные слова перед тем как написать этот отзыв про Лион-Авто... Встречал я сервисы хорошие и плохие но сегодняшний случай просто сломал мое представление насколько плохим может быть автосервис...это что-то за гранью добра и зла... До этого осблуживался в Лион-Авто и нареканий не было, но сегодняшний день надолго мне запомнится. Итак, решил перед продажей своего пыжа выяснить что же там у меня с АБС творится и починить ее. Ну или как минимум узнать точную стоимость ремонта. Приехал, с горем пополам продиагностировали, выяснили что надо искать причину в кольцах, кольца они поставят только вместе с приводами, нужно искать на разборках приводы в сборе и привозить им. (Ах да, и поменяли злополучную лампочку в стопе (за которую на меня наехал Игнатик в ветке продажи машин ). Мастер сказал что датчики АБС рабочие, но отключены (предыдущим владельцем).... и предложил подключить датчики, покататься и проверить будет ли эта ошибка с АБС повторяться вновь. Ок, понял что в любом случае чтобы решить вопрос окончательно - нужно отправляться на разборки, завожусь (ошибка АБС не горит, это хорошо), подъезжаю к Ярославке, на светофоре красный, на спидометре около 40 км-ч ...давлю на тормоз, а у меня педаль тормоза дубовая и ТОРМОЗОВ ВАЩЕ я не адекватен, НЕТ! Дергаю ручник, врубаю аварийку и бешено сигналя выкатываюсь как идиот поперек Ярославки (слышу визги тормозов и возмущенные сигналы) и останавливаюсь. Слава всем Богам, что передо мной на светофоре машин не было, а водители в поперечном потоке были достаточно внимательными и опытными чтобы увернуться от меня. Если бы проезжал перекрестов чуть раньше или чуть позже - все бы вышло совсем по другому и машин побил бы не мало.. Вернулся ползком, покричал от избытка чувств, датчики отключили, тормоза появились. Итого: замена трех лампочек + диагностика АБС + бонусом невероятный вброс адреналина в кровь = 1645 рублей. Я в устройстве автомобиля нуб и понятия не имею как устроена АБС и как работает тормозная система, я не знаю допустил ли ошибку мастер подключая эти датчики. Все что я знаю - то что я приехал на машине с ошибкой АБС, заплатил за диагностику и уехал на машине без АБС и с неисправными тормозами в придачу абсолютно не подозревая об этом. Если бы пропажа тормозов обнаружилась на Мкаде например, что тогда?. У меня все.
  12. Думаю климат приятнее в любом случае - от кондея даже при крепком здоровье простыть несложно. Ткань или кожа - зависит от личных предпочтений, тут советов быть не может. Пробег с относительной точностью можно определить по затертости рулевой колонки, сколам на бампере и капоте...но конечно же правды на 100% не узнаешь. Да и покупать нужно не пробег, а состояние машины. Убить машину можно и за 5000, а можно 300000 проехать и только расходники менять. Из перечисленных вариантов лично я бы позвонил владельцу двушечки. Ездил и на 1,8 и на 2,0 - казалось бы 20 лошадок мелочь, но в динамике очень существенная разница. Хотя если машина первая - то за лошадками гнаться пожалуй все же не стоит. Коробка - однозначно механика.
  13. Дует как и раньше - но теплым воздухом. Лампочка климата горит, но изменение настроек ни на что не влияет. Спустя некоторое время начинает работать сам по себе.
  14. Drizzly

    М4 Дон

    Ездил в начале лета Москва-Ставрополь. За день (с 4 утра до 9 вечера) доехал без проблем при крейсерской в 110. Без антирадаров и без штрафов. Дорога в нормальном состоянии, ремонтируемых участков не так много как могло бы быть. Фуры как всегда тошнят под Ростовом. Через 2 недельки еще раз поеду. ОТПУСК!!!! Долгожданный отпуск! ЗДОРОВЕННЫЙ ОТПУСК! ОТПУСК МОЕЙ МЕЧТЫ!!!!!!
  15. Вчера у меня климат стал такое же исполнять как и у ТС. Сам по себе включается, сам по себе выключается независимо от температуры за бортом и внутри салона. Когда включается - холодит как обычно, то есть утечек точно нет. Ребят, расскажите, пожалуйста куда именно нужно пинать ногой где точно находится это реле и можно ли его поменять своими силами или на сервис нужно дуть?
×
×
  • Создать...