axdrive

Трубка чистая, без пробок, и без неё ездил - не помогло. Да я вроде как зарегестрирован.

Всем Доброго дня! Хотелось бы услышать Ваше мнение и возможные пути решения следующей проблемы. Описание: На прогретом двигателе, после 2, и последующего отключения вентилятора охлаждения, происходит следующее. 1) обороты двигателя резко падают до 600-750; 2) раздается звуковое сопровождение ошибки, но сама ошибка на БК не высвечивается, а вот на панели загорается СТОП и масленка; 3) ошибка начинает появляться на экране БК (буквально на секунду) только на 5-м - 7-м разе повтора пункта 2; 4) заметно теряется тяга и авто начинает тупить. Примечательно, что это происходит только на остановке авто, соответственно на холостых оборотах. Лечится перекурами на обочине с заглушенным двигателем. Проделанная работа: заменены - 1311C51 SASIC Датчик давления масла, CITROEN-PEUGEOT 0000101922 - Прокладка масляного насоса, 051492 CITROEN/PEUGEOT Уплотнительное кольцо коленвала, замена масла с синтетике на полусинтетику, замена фильтра, почищена сеточка маслоприемника (была чистой), был снят и проверен на факт подклинивания масляный насос (все вращается ровно и без зацепов). P.S.: Хотелось бы добавить, что ранее эта проблема тоже имела место, но вылечилась сменой масла и фильтра (неоригинального). Проблема повторилась с оригинальным фильтром, а когда оригинальный фильтр был заменен аналогом (2 раза и 2 разных фирмы), то проблема не исчезла. Диагностика проблем не выявляет, даже существование ошибки не видит.