IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Объявления


> Ресурсы сайта

Пыжевикипедия ПыжеВикипедия


> Партнеры





> Информеры
Пробки на Яндекс.Картах

Пробки на Яндекс.Картах


> Полезное



Бухгалтерское сопровождение ИП


Оформление свадеб цветами


> Друзья клуба
> Рейтинги


Rambler's Top100



 


2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> поломка рапдиатора, лопнул пластик радиатора
Lion
сообщение 25.8.2016, 1:03
Сообщение #21


пыжевод-активист
*****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 200
Регистрация: 9.8.2012
Пользователь №: 2262
Спасибо сказали: 3 раза

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:2000



Вставить ник


А как слить безболезненно остаток антифриза? Есть там внизу клапан может какой? не хочется гадить на тротуар...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
SNICKERS
сообщение 25.8.2016, 1:44
Сообщение #22


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 693
Регистрация: 19.6.2012
Из: Ярославль, Москва, Воркута
Пользователь №: 2031
Спасибо сказали: 178 раз

Имя:SNICKERS
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Break 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


Цитата(Lion @ 25.8.2016, 0:03) *
А как слить безболезненно остаток антифриза? Есть там внизу клапан может какой? не хочется гадить на тротуар...

с низу патрубок отсоединишь - там все и потечет. Кстати AVA зря взял, лучше бы ниссес. Не знаю как охлаждения, а радиатор печки АВА полное Г...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
lol4to?!
сообщение 25.8.2016, 9:31
Сообщение #23


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 953
Регистрация: 18.5.2012
Пользователь №: 1873
Спасибо сказали: 22 раза

Имя:Артем
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 МКПП
Год выпуска:2001



Вставить ник


Цитата(Lion @ 25.8.2016, 0:03) *
А как слить безболезненно остаток антифриза? Есть там внизу клапан может какой? не хочется гадить на тротуар...

все зависит от того как быстро сможешь патрубок вытащить и вверх поднять biggrin.gif

Сообщение отредактировал lol4to?! - 25.8.2016, 9:31
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
lol4to?!
сообщение 25.8.2016, 9:32
Сообщение #24


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 953
Регистрация: 18.5.2012
Пользователь №: 1873
Спасибо сказали: 22 раза

Имя:Артем
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 МКПП
Год выпуска:2001



Вставить ник


Цитата(SNICKERS @ 25.8.2016, 0:44) *
радиатор печки АВА полное Г...

это факт
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
prong
сообщение 25.8.2016, 12:00
Сообщение #25


пыжевод-ветеран
*******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 1312
Регистрация: 15.10.2011
Из: МСК,ЮЗАО
Пользователь №: 832
Спасибо сказали: 179 раз

Имя:пронг
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2001



Вставить ник


Цитата(Lion @ 23.8.2016, 22:46) *
Заказал сегодня в Экзисте радиатор AVA за 3900 Обещали за 4-6 дней привезти... Вот думаю может действительно самому поменять? торксы тока надо найти, и еще как снизу доступ? Без ямы справлюсь, снизу все доступно?

Где заказывал то? Бывает обещают одно а потом 3-4 дня в плюс прицепом легко,тебе уже домой ехать,а радиатор будет послезавтра))

з.ы. в сервисе предлагали за 4000,заказал за 3900.Ну и смысл,100 рублей,купил бы просто у них в сервисе его и всё)
Плюс еще,есть мнение что AVA ховно)

з.ы.ы. На всякий напомню,что после замены нужно воздух из контура выгнать...)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Lion
сообщение 25.8.2016, 15:46
Сообщение #26


пыжевод-активист
*****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 200
Регистрация: 9.8.2012
Пользователь №: 2262
Спасибо сказали: 3 раза

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:2000



Вставить ник


Ну в экзисте сказали, что AVA хороший, да и выбора то больно не было, во вторых в сервисе обещали дней восемь ждать радиатор, поэтому и выбрал экзист, всетаки брал у них запчасти, а кто знает, что в сервисе поставят? И вариант с самостоятельной установкой радиатора никто пока не отменял...
Кстати, а как воду выгнать то, подскажите, кто знает. Думаю так, тазик подставлю какой нибудь, сколько там объем антифриза? Литров шесть? Литра три уже дмаю вытекло))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Lion
сообщение 26.8.2016, 12:38
Сообщение #27


пыжевод-активист
*****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 200
Регистрация: 9.8.2012
Пользователь №: 2262
Спасибо сказали: 3 раза

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:2000



Вставить ник


Ап теме. подскажите, как воздух выгнать после установки? (опечатка в прошлом сообщении, не воду, а воздух)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
escander
сообщение 26.8.2016, 15:00
Сообщение #28


пыжевод-ветеран
*******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 1245
Регистрация: 4.3.2013
Из: Кропоткин, Краснодарский край
Пользователь №: 3394
Спасибо сказали: 328 раз

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Не Peugeot
Год выпуска:2004



Вставить ник


Цитата(Lion @ 26.8.2016, 12:38) *
Ап теме. подскажите, как воздух выгнать после установки? (опечатка в прошлом сообщении, не воду, а воздух)))

Открой капот, за двигателем слева по ходу из салона выходят два патрубка. На одном из них есть специальная пробочка для стравливания воздуха.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Lion
сообщение 28.8.2016, 16:05
Сообщение #29


пыжевод-активист
*****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 200
Регистрация: 9.8.2012
Пользователь №: 2262
Спасибо сказали: 3 раза

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:2000



Вставить ник


что то я не нашел патрубки эти. там есть две трубки спереди возле фары, но это трубки кондея вроде бы... помогите найти этот патрубок для стравливания, да и еще, нижний патрубок как крепится? герметик какой нужен или ключ хитрый? или там все интуитивно? Забрал сегодня радиатор, антифриза купил, завтра думаю заморочиться с заменой... Воду кстати в антифриз можно добавлять, мало ли вдруг течь какая в дороге образуется...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Lion
сообщение 29.8.2016, 12:48
Сообщение #30


пыжевод-активист
*****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 200
Регистрация: 9.8.2012
Пользователь №: 2262
Спасибо сказали: 3 раза

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:2000



Вставить ник


и все таки, где эти патрубки? И на радиаторе есть сверху клапан какой то, может и через него можно воздух стравить? И что будет,если воздух не выпустить из системы?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
SNICKERS
сообщение 29.8.2016, 14:37
Сообщение #31


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 693
Регистрация: 19.6.2012
Из: Ярославль, Москва, Воркута
Пользователь №: 2031
Спасибо сказали: 178 раз

Имя:SNICKERS
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Break 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


Цитата(Lion @ 29.8.2016, 11:48) *
и все таки, где эти патрубки? И на радиаторе есть сверху клапан какой то, может и через него можно воздух стравить? И что будет,если воздух не выпустить из системы?

тебе же объяснили уже, открываешь капот и за правой стороной двигателя в салон идут 2 патрубка (не люминь, а резина). на одном из них колпачок.
открываешь на радиаторе, открываешь этот колпачек и заливаешь.
если радиатор под 2 патрубка (1 толстый с низу, и 1 толстый с верху), то нижний крепится металлической скобой. главное до конца патрубок вставить в радиатор, для этого смажь чем нить пластиковый конец патрубка.

Сообщение отредактировал SNICKERS - 29.8.2016, 14:37
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Lion
сообщение 29.8.2016, 23:20
Сообщение #32


пыжевод-активист
*****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 200
Регистрация: 9.8.2012
Пользователь №: 2262
Спасибо сказали: 3 раза

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:2000



Вставить ник


Дорогие форумчане, спасибо всем за посильную помощь, я сегодня поменял таки радиатор!
Внизу старого был вентиль, подставил тазик. слил остатки туда, затем отсоединил все патрубки, нижнего боялся больше всего, но и с ним справился) В общем новый встал хорошо, все крепления и патрубки подошли, колечко резиновое на нижнем патрубке заменил на новое, а затем залил антифриз. как и ожидалось, вместо 7,8литров вошло только литров шесть с половиной... как следствие двигатель греется, изза воздуха в системе, который я так и не стравил, будете смеяться. но этот чертов патрубок с клапаном я не нашел, будь он не ладен... В общем может у кого есть фото, или схема? А может на моем двигателе 2л EW10J4 этих клапанов нету? Или они в других местах? на новом радиаторе кстати есть клапан сверху, может его достаточно будет?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Lion
сообщение 29.8.2016, 23:32
Сообщение #33


пыжевод-активист
*****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 200
Регистрация: 9.8.2012
Пользователь №: 2262
Спасибо сказали: 3 раза

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:2000



Вставить ник


Прикрепленный файл  IMG_20160829_174621.jpg ( 353.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
колечки нижнего патрубка, старое и новое
Прикрепленный файл  IMG_20160829_174634.jpg ( 461.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
новый радиатор и тазик внизу с антифризом)
Прикрепленный файл  IMG_20160829_191002.jpg ( 397.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
клапан на радиаторе
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Lion
сообщение 29.8.2016, 23:37
Сообщение #34


пыжевод-активист
*****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 200
Регистрация: 9.8.2012
Пользователь №: 2262
Спасибо сказали: 3 раза

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:2000



Вставить ник


Прикрепленный файл  IMG_20160829_184817.jpg ( 502.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
Собственно, новый радиатор
Прикрепленный файл  IMG_20160829_190236.jpg ( 452.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1
Вот этот винт с шестигранником внутри не может быть клапаном? он вроде на термостате сверху где то...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Lion
сообщение 29.8.2016, 23:40
Сообщение #35


пыжевод-активист
*****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 200
Регистрация: 9.8.2012
Пользователь №: 2262
Спасибо сказали: 3 раза

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:2000



Вставить ник


И еще вопрос, если ветилятор работает а двигатель все равно греется. то где копать? Термостат? Или еще что может быть?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
and2480
сообщение 30.8.2016, 0:48
Сообщение #36


серебряный пыжевод
*********

Группа: Модератор
Сообщений: 2354
Регистрация: 15.11.2010
Из: Солнцево
Пользователь №: 147
Спасибо сказали: 319 раз

Имя:Андрей
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2002



Вставить ник


Цитата(Lion @ 29.8.2016, 23:37) *
...он вроде на термостате сверху где то...

это тоже спускник, с него в первую очередь спустить воздух нужно, потом радиатор и печка...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
DimSuba
сообщение 1.12.2018, 16:03
Сообщение #37


пыжевод-новичок
**

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 22
Регистрация: 25.9.2016
Из: Воронеж
Пользователь №: 10228
Спасибо сказали: 6 раз

Имя:Дмитрий
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 МКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


Lion здравствуйте. Где вы взяли колечко для нижнего патрубка?? В Existe нашел только патрубок в сборе. Поменял радиатор, патрубок подтекает, вынул колечко, а оно не круглое в сечении..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 11.12.2018, 2:42