Добрый день, господа.
Случилось проблема - закидало весь моторный отсек маслом, да так, что слетел приводной ремень. Я не знаю как давно была течь масла, но после слета ремня, доехал до гаража, и всю дорогу с машины текло масло - след оставлся вполне заметный. Масло залито почти все - внутренняя часть капота в районе щупа, впускной коллектор весь залит, весь поддон в масле. Сам щуп на месте, вроде сухой. Масла в двигателе нет, щуп сухой. и если давит масло через щуп - почему весь поддон в масле? Или его давит и там и там? На машине каждый день езжу, а тут 2 дня постояла без движения, температура около -4 градусов была. Двигатель ew10j4(ранее была ew7). Я правильно понимаю, что мне надо мерить компрессию, и если она в норме - то чистить крапанную крышку? И еще помыть саму трубку к этой крышке и все? Это весь процесс чистки вентиляции картерных газов?
И еще по сервис боксу есть - цепь рециркуляции картерных газов - это и есть искомое или что-то другое?