IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Объявления


> Ресурсы сайта

Пыжевикипедия ПыжеВикипедия


> Партнеры





> Информеры
Пробки на Яндекс.Картах

Пробки на Яндекс.Картах


> Полезное



Бухгалтерское сопровождение ИП


Оформление свадеб цветами


> Друзья клуба
> Рейтинги


Rambler's Top100



 


12 страниц V  « < 10 11 12  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> [howto] Замена ГРМ, Заменя ремня грм и шкива коленчатого вала
SNICKERS
сообщение 6.11.2018, 19:34
Сообщение #221


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 700
Регистрация: 19.6.2012
Из: Ярославль, Москва, Воркута
Пользователь №: 2031
Спасибо сказали: 179 раз

Имя:SNICKERS
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Break 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


на фото из инета как минимум не правильно то, что дырка под шестигранник выше плоскости прилегания гбц. Но у тебя я такого не вижу.
Оставь крышку открытой, вечером поставь машину а утром посмотри, вернулась ли. Ну это так, для самоуспокоения. Я бы не парился.
Главное двигатель глушить на нейтрали и не оставлять авто на передаче.

Сообщение отредактировал SNICKERS - 6.11.2018, 19:34


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
atrix2
сообщение 7.11.2018, 14:04
Сообщение #222


пыжевод со стажем
****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 151
Регистрация: 24.7.2014
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 6532
Спасибо сказали: 11 раз

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:2004



Вставить ник


Цитата(SNICKERS @ 6.11.2018, 18:34) *
на фото из инета как минимум не правильно то, что дырка под шестигранник выше плоскости прилегания гбц. Но у тебя я такого не вижу.
Оставь крышку открытой, вечером поставь машину а утром посмотри, вернулась ли. Ну это так, для самоуспокоения. Я бы не парился.
Главное двигатель глушить на нейтрали и не оставлять авто на передаче.

на форуме 407 пишут, типа стрелка натяжителя гуляет от температуры окружающей среды и вроде как температура дрыгла должна быть не выше 30 градусов во время натяга ролика.. В общем дурдом biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
SNICKERS
сообщение 7.11.2018, 14:22
Сообщение #223


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 700
Регистрация: 19.6.2012
Из: Ярославль, Москва, Воркута
Пользователь №: 2031
Спасибо сказали: 179 раз

Имя:SNICKERS
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Break 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


Цитата(atrix2 @ 7.11.2018, 13:04) *
на форуме 407 пишут, типа стрелка натяжителя гуляет от температуры окружающей среды и вроде как температура дрыгла должна быть не выше 30 градусов во время натяга ролика.. В общем дурдом biggrin.gif

Правильно говорят, а ктож на горячую то ролик натягивает?!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
atrix2
сообщение 7.11.2018, 15:06
Сообщение #224


пыжевод со стажем
****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 151
Регистрация: 24.7.2014
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 6532
Спасибо сказали: 11 раз

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:2004



Вставить ник


Цитата(SNICKERS @ 7.11.2018, 13:22) *
Правильно говорят, а ктож на горячую то ролик натягивает?!

да как бы и подумать не мог, что могут быть "такие нюансы"))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
escander
сообщение 7.11.2018, 21:24
Сообщение #225


пыжевод-ветеран
*******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 1248
Регистрация: 4.3.2013
Из: Кропоткин, Краснодарский край
Пользователь №: 3394
Спасибо сказали: 331 раз

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Не Peugeot
Год выпуска:2004



Вставить ник


Цитата(atrix2 @ 7.11.2018, 15:06) *
да как бы и подумать не мог, что могут быть "такие нюансы"))

Вообще то, вся технология сборки двигателя и параметры регулировок : зазоры, моменты затяжек и т.д, сведены к температуре 20 градусов по Цельсию. Этот параметр принят инженерами во всем мире.


Сообщение отредактировал escander - 7.11.2018, 21:25
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
atrix2
сообщение 7.11.2018, 23:13
Сообщение #226


пыжевод со стажем
****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 151
Регистрация: 24.7.2014
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 6532
Спасибо сказали: 11 раз

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:2004



Вставить ник


Цитата(escander @ 7.11.2018, 20:24) *
Вообще то, вся технология сборки двигателя и параметры регулировок : зазоры, моменты затяжек и т.д, сведены к температуре 20 градусов по Цельсию. Этот параметр принят инженерами во всем мире.

теперь буду знать)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
thorn07
сообщение 16.11.2018, 23:22
Сообщение #227


пыжевод со стажем
****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 174
Регистрация: 14.8.2017
Пользователь №: 11958
Спасибо сказали: 3 раза

Имя:Petr
Год выпуска:2001



Вставить ник


Господа, поскажите. Снял грм, снял шкив с распредвала впускного - надо поменять сальник. Старый выковырял(ну не старый, я когда менял маслосъемные колпачки, километров 20 назад, поставил новый сальник, так вот когда все собрал - он при прогреве движка начинал пропускать очень сильно масло. При этом, до замены колпачков проблем с маслом не было.), стал новый запихивать (обмазав маслом со всех сторон.) - так он залез от руки. Просто от пальца по периметру запихнул. Так разве должно быть? Вроде всегда сальники забивают.. Или сальник бракованный? На улице +0 где-то.

Сообщение отредактировал thorn07 - 16.11.2018, 23:23
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Ситрогон
сообщение 19.11.2018, 17:06
Сообщение #228


пыжевод-ветеран
*******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 1071
Регистрация: 27.4.2015
Из: Кубань
Пользователь №: 8029
Спасибо сказали: 126 раз

Имя:Альберт
Ваш автомобиль:Не Peugeot
Год выпуска:1997



Вставить ник


Может сальник не тот? Движок наверно EW? Если маслом мокреет сальник, надо сначала сапун проверить. Должен продуваться от воздуховода внутрь картера.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
thorn07
сообщение 19.11.2018, 17:11
Сообщение #229


пыжевод со стажем
****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 174
Регистрация: 14.8.2017
Пользователь №: 11958
Спасибо сказали: 3 раза

Имя:Petr
Год выпуска:2001



Вставить ник


Цитата(Ситрогон @ 19.11.2018, 17:06) *
Может сальник не тот? Движок наверно EW? Если маслом мокреет сальник, надо сначала сапун проверить. Должен продуваться от воздуховода внутрь картера.

Сальник купил в автодоке, как заменитель по номеру. Двигатель EW10. Сальник не потел, пока я его не поменял. И он не мокреет, как только двиг прогреется - там начинает течь просто. по капле в секунду.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Ситрогон
сообщение 19.11.2018, 21:25
Сообщение #230


пыжевод-ветеран
*******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 1071
Регистрация: 27.4.2015
Из: Кубань
Пользователь №: 8029
Спасибо сказали: 126 раз

Имя:Альберт
Ваш автомобиль:Не Peugeot
Год выпуска:1997



Вставить ник


Цитата(thorn07 @ 19.11.2018, 17:11) *
Сальник купил в автодоке, как заменитель по номеру. Двигатель EW10. Сальник не потел, пока я его не поменял. И он не мокреет, как только двиг прогреется - там начинает течь просто. по капле в секунду.

Сапун на клап.крышке не забит? Разрежение есть в картере?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
escander
сообщение 20.11.2018, 22:05
Сообщение #231


пыжевод-ветеран
*******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 1248
Регистрация: 4.3.2013
Из: Кропоткин, Краснодарский край
Пользователь №: 3394
Спасибо сказали: 331 раз

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Не Peugeot
Год выпуска:2004



Вставить ник


Цитата(thorn07 @ 16.11.2018, 23:22) *
поставил новый сальник, так вот когда все собрал - он при прогреве движка начинал пропускать очень сильно масло. При этом, до замены колпачков проблем с маслом не было..

Повредить сальник вроде бы не мог так как
Цитата
так он залез от руки. Просто от пальца по периметру запихнул. Так разве должно быть?

Да. Это не совковые сальники, которые нужно было забивать кувалдой, но тем не менее современные сальники очень эластичные и прекрасно выполняют свои функции.
Цитата
Или сальник бракованный?

Вполне возможно, но я больше склонен к тому, что при сборке ты плохо загерметизировал плоскость между половинками корпуса распредвалов, и именно в районе посадочного места сальника.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
thorn07
сообщение 2.12.2018, 20:30
Сообщение #232


пыжевод со стажем
****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 174
Регистрация: 14.8.2017
Пользователь №: 11958
Спасибо сказали: 3 раза

Имя:Petr
Год выпуска:2001



Вставить ник


Третий раз обеваю грм, но каждяй раз как первый. По 4 часа натягиваю. Никак не пойму-не получается поставить. Не хватает 1см длины ремня, чтоб одеть Может есть какой особый секрет? Все руки уже ободрал... Последовательность одевания ремня в факе видел, но ремень никак не хочет одеваться на помпу ..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
SNICKERS
сообщение 2.12.2018, 22:58
Сообщение #233


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 700
Регистрация: 19.6.2012
Из: Ярославль, Москва, Воркута
Пользователь №: 2031
Спасибо сказали: 179 раз

Имя:SNICKERS
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Break 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


Цитата(thorn07 @ 2.12.2018, 19:30) *
Последовательность одевания ремня в факе видел, но ремень никак не хочет одеваться на помпу ..

ЕМНИП, то последним я одевал на ролик натяжной. Если совсем не идет, то чутка вытаскиваешь везде ремень чтоб заходил на шестерни только на половину ширины.После напяливания уже помаленьку везде поправляешь. Сколько раз менял, совсем уж проблем не испытывал. Но вот чтоб 1см не хватало? Может натяжник не в самое "расслабленное" состояние ставишь?

Сообщение отредактировал SNICKERS - 2.12.2018, 22:59
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
thorn07
сообщение 3.12.2018, 17:09
Сообщение #234


пыжевод со стажем
****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 174
Регистрация: 14.8.2017
Пользователь №: 11958
Спасибо сказали: 3 раза

Имя:Petr
Год выпуска:2001



Вставить ник


Цитата(SNICKERS @ 2.12.2018, 22:58) *
ЕМНИП, то последним я одевал на ролик натяжной. Если совсем не идет, то чутка вытаскиваешь везде ремень чтоб заходил на шестерни только на половину ширины.После напяливания уже помаленьку везде поправляешь. Сколько раз менял, совсем уж проблем не испытывал. Но вот чтоб 1см не хватало? Может натяжник не в самое "расслабленное" состояние ставишь?

Я по-разному ставил этот ролик. Ну может не 1см, но чуть-чуть не хватает, чтоб надеть. Думал, может секрет какой есть, или приспасоба какая, чтоб ремень натянуть. А натяжник, если не ошибаюсь, ставлю так, что отверстие под шестигранник указывает на 11 часов. Вроде так минимальное выпирание у него получается.

Сообщение отредактировал thorn07 - 3.12.2018, 17:15
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
prong
сообщение 6.12.2018, 12:23
Сообщение #235


пыжевод-ветеран
*******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 1315
Регистрация: 15.10.2011
Из: МСК,ЮЗАО
Пользователь №: 832
Спасибо сказали: 179 раз

Имя:пронг
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2001



Вставить ник


thorn07,на эту тему видео. Хотя мне кажется что автор видео не прав. Но пишет что с машиной всё норм.
https://www.youtube.com/watch?v=G54jBpt8neg


Сообщение отредактировал prong - 6.12.2018, 12:24
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
thorn07
сообщение 6.12.2018, 14:50
Сообщение #236


пыжевод со стажем
****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 174
Регистрация: 14.8.2017
Пользователь №: 11958
Спасибо сказали: 3 раза

Имя:Petr
Год выпуска:2001



Вставить ник


Цитата(prong @ 6.12.2018, 12:23) *
thorn07,на эту тему видео. Хотя мне кажется что автор видео не прав. Но пишет что с машиной всё норм.
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=G54jBpt8neg" target="_blank" rel="nofollow">https://www.youtube.com/watch?v=G54jBpt8neg</a>

Я так пробовал - нихрена не натячгивается на выпускной распред. Одно отличие, я не фиксирую натяжной ролик сверлом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
thorn07
сообщение 10.12.2018, 16:12
Сообщение #237


пыжевод со стажем
****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 174
Регистрация: 14.8.2017
Пользователь №: 11958
Спасибо сказали: 3 раза

Имя:Petr
Год выпуска:2001



Вставить ник


Цитата(prong @ 6.12.2018, 12:23) *
thorn07,на эту тему видео. Хотя мне кажется что автор видео не прав. Но пишет что с машиной всё норм.
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=G54jBpt8neg" target="_blank" rel="nofollow">https://www.youtube.com/watch?v=G54jBpt8neg</a>

Еще раз попробовал как в видео - получилось. Потом опять снял ремень, так как по меткам вылы не выставил - и опять одел.. Дейтвительно, очень легко получается.. Правда, после того, как одеваю, часть ремня, которая идет с впускного распредвала на коленвал - оказывается прослаблена, а та часть ремня, что идет по нятяжному ролику - натянута. Приходится проволачивать коленвал, чтоб прослабленная часть ремня попала на натяжной ролик - и потом натягиваю. Получается, что в самой прослабленной части ремня мы имеем натяг по метке, а в натянутой - чуть натянутее.

Сообщение отредактировал thorn07 - 10.12.2018, 16:13
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
prong
сообщение 11.12.2018, 12:51
Сообщение #238


пыжевод-ветеран
*******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 1315
Регистрация: 15.10.2011
Из: МСК,ЮЗАО
Пользователь №: 832
Спасибо сказали: 179 раз

Имя:пронг
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2001



Вставить ник


Цитата(thorn07 @ 10.12.2018, 15:12) *
....Приходится проволачивать коленвал, чтоб прослабленная часть ремня попала на натяжной ролик - и потом натягиваю. Получается, что в самой прослабленной части ремня мы имеем натяг по метке, а в натянутой - чуть натянутее.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата

12 страниц V  « < 10 11 12
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 17.12.2018, 9:03