Перейти к содержанию

enyck

Пыжеводы
  • Постов

    15
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Старые поля

  • Имя
    Евгений
  • Год выпуска
    2004

Достижения enyck

Newbie

Newbie (1/14)

0

Репутация

  1. Здравствуйте, Господа и Дамы! Нашел у себя по капотом, в районе дросселя неподключеный разъем. Тк прежний хозяин менял АКПП, есть подозрения, что забыли его воткнуть, ну или в моей комплектации он не нужен. Кто что знает на этот счет - поделитесь? А вчера еще заехал на диагностику, где чудо заморское Lexia выдало такие ошибки: По последней ошибке приговорил датчик, тк проводка и он сам прозваниваются - 310 Ом, а вот напряжения с него при заведенном двигателе нет. Как понял из документации по алке - ошибка блокировки как раз из за отсутствия сигнала с датчика. Куда копать по отсутствию связи с дросселем? как я понял, данные о его положении передаются от ECU двигателя по CAN-шине, тк ДПДЗ у меня с одной дорожкой? VIN: VF38B6FZR81614797
  2. На клапан грешу больше всего, вот думаю заказать сразу 2 и поменять. А где можно обменять? Что бы была хоть какая то гарантия?
  3. Всем здравствуйте! Заранее извините, если эта тема уже поднималась, на мои вопросы ясень не ответил. Знаю что можно проверить блокировку ГидроТрансформатора в движении, вроде как обороты со скоростью должны быть жестко связаны, но вот у меня беда - на скорости, когда ГТ точно должен быть заблокирован наблюдаются отклонения оборотов от скорости при нажатии, либо отпускании педали акселератора. На диагностику еще не заезжал (трудно найти Лексию в наших краях). И вообще, как определить подручными средствами, буксует ГТ, или не работает клапан блокировки ГТ в гидроблоке? При обрыве обмотки клапана должна в любом случае вылезти ошибка АКПП, а вот при сожженых фрикционах, или забитом том самом клапане - нет. Кто подскажет, как проверить, к чему готовиться заранее? То что как минимум промыть ГБ и поменять соленоиды - это ясно, а вот стоит ли уже сейчас искать ГТ? Заранее всем спасибо!
  4. Всем трям! Вопрос к людям, владельцам рестайловых Пыжей в максимальной комплектации, ну или чуть выше, чем BASE)) Кому не жалко, скиньте свои VINы. Загорелась мне тут мысль поставить круиз контроль, коего в моей комплектации нет, а что для этого нужно - найти не могу. Вот и родилась мысль посмотреть, все что нужно у более богатой машинки. Заранее всем спасибо!
  5. Читаю и волосы на груди седеют(( У меня за все время эксплуатации расход меньше 12 на сотню не опустился ни разу. Что трасса, что город. Хотя нет, в городе можно и 16-18 получить. Новые фильтра, свечи и масло. Грешу на форсунки, либо коробку. Может из за них так быть? 1.8 акпп
  6. Всем здравствуйте и с прошедшими праздниками! Скажите мне, пожалуйста, при каких температурах заводятся ваши автомобили? У меня при мунус 27 (ночью было 30) ни в какую. И сейчас, потеплело до -17, но тоже никак.
  7. Кто уже менял стойки, подскажите: разборные, или нет оригинальные пыжовские аморты? Уж совсем замечательно, если фотки сделаете
  8. На 60 км/ч (4 передача, 1800-2000 об) сразу падает к холостым. Если на 3 передаче, примерно на 2000-2100, то да, эффект есть. Бросаю газ, обороты остаются практически на месте, постепенно опускаются со скоростью. На 4, то это где то с 80-90 км/ч, обороты в районе 2500, тот же самый эффект - обороты на спадают. Могу видео выложить, но там я пробовал резко разгонять без кикдауна на 4 в районе 100 км/ч. Вердикт?
  9. Температура стабильно на 90. В пробках, на трассе, везде одинаково. Правда в пробках по ощущению вторая скорость включается.
  10. А кто подскажет, как проверить блокировку ГТ?
  11. enyck

    Карлсон

    Пардон, не смог найти ответ на свой вопрос. Мучает меня вопрос по поводу карлсона (вентилятор охлаждения радиатора). Пежо 406 рестайл, 2003 г, 1.8, акпп. Система впрыска EW7J4. Когда стою на месте с работающим двигателем, карлосон крутит на выдув вперед. Те не как обычно, засасывая воздух спереди в сторону двигателя. Как в движении не знаю. В связи с эти вопрос, ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ??? Или прошлый владелец перепутал полярность? Извините, если тупой вопрос, но может у него какой-то сверхъестественный алгоритм работы))
  12. Может кому пригодится вот эта тема: https://www.drive2.ru/l/585560/ По восстановлению пластика с помощью цианакрилата и соды. Сам пока не пробовал. У кого есть в снятом сотоянии подрулевик, может поэксперементируете? Просто сам руками не мацал этот стопор в рычажке, не знаю, какой он по жесткости, из какого пластика, и как будет сочетаться с этим способом восстановления. (сорри за ссылку с пробелом, не дают запостить нормальную, ибо это первое сообщение на форуме)
×
×
  • Создать...