Перейти к содержанию

metallict422

Пыжеводы
  • Постов

    516
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Контакты

  • Сайт
    http://
  • ICQ
    0

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Севастополь.

Старые поля

  • Имя
    Александр
  • Ваш автомобиль
    Не Peugeot
  • Год выпуска
    2008

Достижения metallict422

Newbie

Newbie (1/14)

0

Репутация

  1. На этот двигатель наверное не будет неоригинала. В каталогах NE (NPR) можно не искать, там только под EW10, у Yenmak тоже по-моему нет поршней под EW7. Можно по размеру поискать, вроде как от Лагуны по цифрам подходят, но как будет на практике - хз.
  2. Возьмешь KYB, а там будет такой же вдавленный участок, как и на Монро и на Рекорд, может и на оригинальных - хз. Оригинальные у себя я не застал.
  3. Точно, что-то я запамятовал, хотя отчёт твой видел раньше.
  4. Теоретически в подшипнике шкива ГУР.
  5. Cyclon Ultra G5. Отражатель пилил, т.к. не получалось закрепить линзу.
  6. нет, даже и не старался. Там световой пучок явно смещен на встречку. Я, конечно, в линзе шторку не подключал, поэтому у меня был только ближний ксенон, дальний штатный галоген, но светил он (галоген) явно на встречку. Так что если кто ночью из встречки забывал переключиться с дальнего на ближний, можно было своим дальним светануть в аккурат в глаза водителя встречки, что не есть хорошо, можно ослепить, а там хз чего он учудит.
  7. я ставил. Мне пыж достался с правой родной и левой Depo. Депо светила хуже родной и по зазорам стояла чутка не ровно. Начитавшись всяких драйв2.ру, на замен оригинальной (которую уже за много лет посекло камушками) я купил TYC - это был пздц. По зазорам встала ужасно, а свет еще хуже чем у Depo. В итоге в 2013м году притащил из Польши две оригинальные фары в хорошем состоянии с англичанки. Поставил в них линзы и ксенон, свет был великолепный, но всего 3 года. Т.к. у меня был "скандинавский свет" и постоянно горел ближний, в 2016м эти линзы уже почти нихрена не светили. Новому владельцу (он же мой давний друг) отдал на линзах, плюс в нагрузку отдал Depo и TYC, для переоформления в МРЭО и прохождения ТО. По факту он сейчас катается на галогене, а англичанки с линзами уже как полгода лежат у меня и ждут замены линз, т.к. света от них нет совсем. Напомню как смотрелись англичанки и по зазорам, и вместе с линзами http://images.sevstar.net/images/85519336747421098774.jpg
  8. А еще лучше отнести на СТО или к товарищу у которого есть пресс. Менял я один раз ступичный без пресса, на всю жизнь зарекся, что менять большие подшипники и с/б без пресса не буду.
  9. От множества тысяч километров пробега...
  10. У ТСа бензинка. И, как помню, по 407му форуму, он писал, что компрессия у него по 14 очков в горшках. У меня у товарища есть 607й с таким же двиглом. Пробег около 290 тык, двиг уже один раз вскрывался, прогорала прокладка ГБЦ. Во время ремонта только её и махнули, кольца до сих пор родные, цилиндры на эллипсность не мерили, эксплуатация исключительно на газу, расход масла порядка 3л на 10000.
  11. Скорее нет, чем да изредка посматриваю интересные варианты, но действительно интересных нет
  12. Хорошо бы ВИН в студию, но можете и сами найти в нете каталог поршней и колец фирмы Yenmak. Ценник должен быть гуманный.
  13. Технически нет я отдал его в рассрочку своему товарищу, но по факту, с апреля пыж уже находится вне моего гаража, хоть по ПТС я еще владелец. Я, честно, хотел купить 407й, и даже в июне в очередной раз смотрел очередное купэ, но... слишком в нём было много но. Может быть я слишком требователен, искал ведь я целенаправленно 2.2 на МКПП. Возможно, если передо мной появится достойный вариант, а в моём кармане будут деньги - я поддамся соблазну и возьму 407й. Я не рекламирую Мондео, я просто предлагаю один из вариантов на что можно обратить внимание. Их довольно много на вторичке, бензиновое двигло 2.0 хорошо себя зарекомендовало, комплектаций ну просто море. Может быть еще стоит обратить внимание на 607й. Аппарат тоже стоит внимания. Но их слишком мало на вторичке, а многое из того, что продается - уже заезженное в хлам. Я каждый день вижу один и тот же 406й по дороге домой. Не мой разумеется моего в Севастополе нет, но скажем так при виде 406го я не жалею, что с ним расстался. Скорее я вспоминаю 5 с половиной лет проведенных вместе с этим автомобилем. Вернулся бы я обратно на 406? Однозначно да, хоть завтра, но при условии, что подвернётся достойный аппарат 2.2, либо 3.0 на МКПП. А вот собственно и фото моего 406го, этому фото всего 2 недели. http://images.sevstar.net/images/77878920056169353928.jpg
  14. Ну вот я так же выбирал 407й себе. Искал долго, порядка 1,5 лет. Всё было какое-то убитое, посему взял себе Ford Mondeo 4го поколения. Меня и семью устраивает вполне. Места как в 607м, багажник ну просто огромный. Подвеска в принципе такая же, спереди Макферсон, сзади многорычажка. Ну по движкам - тут уже из ширины кармана выбирать. У меня 2.5 с турбой на 220 коней, меня устраивает. Взял бы я после Мондео 407й - нет. На смену мондео приглядываю cls w219.
  15. С таким бачком пластиковым обычно ставились на версии авто без кондиционера.
×
×
  • Создать...