я ниче не покупал.. меня был двухстронний скотч..
короче я не стал сильно выпендриваться, что то менять...купил мотрчик от газели старго образца(с одним штоком)...обмотал его толстым двухстронним скотчем, и снизу тоже сделал площадку...и он в родной корпус с усилем зашел..и держится и никуда не двигается..родные крепежний пластмасски на котрых ержится родной мотрчик не подходят к газелевскому...он чутка больше в диаметре..портить их не хотелось..поэтому их убрал...а вот резинки 3 штуки за счет котрых рдной мотр держится в корпусе оставил...они впринципе хорошо фиксируют мотор от газели и держут его.. , а высоте практически одинаковы...но перед тем как его туда пихать, крыльчатку одеть..когда его туда впихаешь, то выравни его..у меня встал он туда намана, без отклонений...и перед разборкой родного запомни зазор крльчатки с кожухом..и все.впринципе если на дно кожуха приклеиваешь кусочек скотча и на дно самого мотрчик тоже..то он встает как нужно..с тем же зазором..
так как штатный провод газелевского мотра с другой вишкой, я эту фишку разобрал, точнее провода из нее выдернул и вставил в родной разьем при этом все заизолировал...не забудьь проверить в какую сторону крутится, в случае обратного поменяй местами провода..
я канешна понимаю что это колхоз..но 9500 за новый мотр как то не очень..да и унас в сибири аже на разборках не подобрать ничего...поэтому газель выручила..550р..все.. Сперто с avesa!P.S Спасибо Василию из Томска!